9 september 2025
09 sep 2025

VDZ Racing pakt de draad weer op in de Eurol Hellendoorn Rally

Komende vrijdagavond en zaterdag zal VDZ Racing, met Roel van der Zanden en Gijs Boom in de Toyota Yaris GR (startnummer 34), en Jörgen Sprong en Henk van de Brug in de BMW 130i (#51), uitkomen in de Hellendoorn Rally, een van de klassieke evenementen op de kalender. Waar Jörgen nog de shortrally Kasterlee reed, is het voor Roel en Gijs iets langer geleden dat ze aan de start stonden: de ELE Rally eind mei, waar ondanks de omstandigheden keurig de finish werd gehaald.

De organisatie heeft 8 klassementsproeven in petto, die allemaal tweemaal verreden worden. De eerste 3 op vrijdagavond, de overige 5 op zaterdag. Zoals gewend is het een volle deelnemerslijst geworden, met in de rally 86 deelnemers en in de historics 35. De winnaar van vorig jaar, Jos Verstappen, zal verstek moeten laten gaan – mogelijk is hij op de Nordschleife te vinden om zijn zoon aan te moedigen?

Voor Roel en Gijs is het zaak om meteen vanaf het begin bij de les te zijn. De listige klassementsproeven in de Hellendoorn Rally hebben zich in het verleden wel bewezen, maar de potente Yaris GR toont zich hier een erg betrouwbaar wedstrijdwapen de laatste jaren. Dat zal de equipe nodig hebben in de strijd met de overige Yaris GR en de Evo’s en Subaru’s in de klasse. Uiteraard is de Yaris helemaal nagelopen door het serviceteam, die ook de BMW van Jörgen weer in topconditie hebben gebracht.

Roel: “Wat hebben we enorm veel zin om dit weekend eindelijk weer de rallypaden te bestormen! De Hellendoorn Rally is wat mij betreft, samen met de ELE, de rally van Nederland met de mooiste klassementsproeven. Tel daarbij op de enorme hoeveelheden publiek die op het evenement afkomen en je weet dat je een prachtig weekend rallysport voor de boeg hebt. We zullen extra attent moeten zijn tijdens het verkennen om ons gebrek aan ritme te compenseren. We willen tenslotte allemaal zaterdagavond de finish halen. We gaan voor een prachtig weekend!”

Gijs: “Fijn om weer op de klassementsproeven van de Hellendoorn Rally te bestormen. Het is even geleden, maar dit evenement zou er automatisch voor moeten zorgen dat we onze beste beentjes voorzetten. Het is zo’n waanzinnig evenement, of er nou wel of geen Jos meedoet. De rally leeft enorm hier in de regio en dat merk je het hele weekend door. Op de service, op de verbindingen, op de klassementsproeven. Overal. Wat mij betreft kan het weekend niet snel genoeg beginnen!”

Foto’s: Marije van der Vliet – MikeDeHigh.com

in Nieuws /by /#permalink
27 mei 2025
27 mei 2025

Persbericht: Finish in 60e ELE Rally voor VDZ Racing leidt tot vrolijke gezichten

Afgelopen vrijdagavond en zaterdag 23 en 24 mei vond de ELE Rally plaats, Nederlands oudste rally. Op vrijdag was het nog perfect weer, voor zowel team, equipe en toeschouwers, echter sloeg dat zaterdagochtend helemaal om. Geteisterd door de vele regen veranderden de klassementsproeven zienderogen en kwamen ze er steeds listiger bij te liggen. Met name het onverhard in Wintelre bleek voor veel teams een flinke uitdaging te zijn. Roel van der Zanden en Gijs Boom overwonnen alle uitdagingen en stonden zaterdagavond aan de finish op een 34e plaats algemeen in hun Toyota Yaris GR. De BMW 130i van Jörgen Sprong en Henk van de Brug haalde ook de finish, op de 44e plaats, in een indrukwekkend deelnemersveld van ± 95 auto’s bij de rally, en 130 in totaal, verdeeld over 4 evenementen.

Roel en Gijs hadden in de wedstrijd concurrentie van Eduard Eertink, die met de potentere “Pro-Yaris” aan de start stond. Stiekem werd daar best wel wat tijd op verloren in de standaard-Yaris waar VDZ Racing over beschikt. Daarnaast vielen de startnummers (42 voor Roel en Gijs, 60 voor Jörgen en Henk) ook wat hoger uit dan de afgelopen jaren, wat uiteraard te maken heeft met het toevoegen van de top van het Deutsche Rallye Meisterschaft die ook naar regio Eindhoven was afgereisd. Met een totaal van 17 Rally2 / R5 auto’s zou het wel eens een hele mooie strijd vooraan kunnen worden.

Vrijdagavond stonden de klassementsproeven Helmond en Lierop op het programma, die elk tweemaal verreden werden. Gestart vanaf het Kerkplein in Son werd er behouden gestart op de eerste omloop van Helmond en Lierop maar viel tegelijkertijd de afstand tot Eertink mee. OK, uiteraard werd er nog wel tijd verloren. Na service werden dezelfde proeven in het donker verreden, wat resulteerde in wat tijdverlies op Helmond en helaas een neutralisatie van KP4. Zo werd auto #42 op positie 42 in parc fermé gezet en zat de vrijdag erop.

Zaterdag overdag stond de wedstrijd in het teken van klassementsproeven Strijpse Kampen (spectaculair militair terrein), Spoordonk en Wintelre. Waar het weer vrijdagavond nog erg goed was, werd er voor het weekend al regen voorspeld voor zaterdag. Dat heeft iedereen geweten! De top kon nog droog starten op de eerste doorkomst Wintelre, waarna de hemelsluizen zich openden en met name het onverhard, wat er in Wintelre toch best veel in zit, veranderde in complete modderpoelen. De uitdagingen werden er allesbehalve makkelijker op! Waar de ELE vorig jaar vooraf al geteisterd was door de vele regen en de organisatie bijna al het onverhard uit de wedstrijd moest halen, bleef dat er dit jaar wel inzitten, wat spectaculaire beelden opleverde. Roel en Gijs bleven echter ijzig kalm, kwamen ook steeds beter in het ritme en vermaakten zich ook erg goed gedurende de dag.

’s Avonds was het tijd voor de afsluitende klassementsproeven Sint-Oedenrode en Son / Ekkersrijt, die weer onder iets drogere omstandigheden verreden werden. In tegenstelling tot sommige stukken onverhard in Wintelre, viel het in Sint-Oedenrode (afgezonderd van enkele erg slechte stukken) relatief mee. Maar dat er flink gestuiterd en gevlogen werd met de GR Yaris, was duidelijk. Een volgepakt industrieterrein Ekkersrijt zorgde voor een fantastische afsluiting van een prachtig weekend rallysport en het complete team was erg opgelucht dat de finish in deze loodzware editie van de ELE Rally was gehaald.

Roel: “Wat zijn we blij met deze finish. Ze hebben het ons allesbehalve makkelijk gemaakt maar wat hebben we heerlijk gereden! OK, een foutje hier en daar is snel gemaakt, maar zolang dat zonder grote schade blijft hoort dat er ook wel een beetje bij. Met name op Wintelre was het echt een enorme uitdaging en onze vierwielaandrijving heeft ons zeker geholpen op de zeer uitdagende stukken onverhard. Na vorig jaar waarin er erg weinig onverhard in de rally zat was het dit jaar toch weer echt genieten hoor. Vrijdag zijn we rustig gestart en hebben we geen grote risico’s genomen en op zaterdag hadden we een goede snelheid. Complimenten voor de organisatie van de ELE die wederom een fantastisch evenement hebben neergezet en iedereen bedankt voor de support!”

Gijs: “Dat was me een ELE Rally hoor. Maar we mogen enorm trots zijn met de finish. De omstandigheden waren, helemaal op zaterdag, echt zwaar. De hele dag veel regen is ook voor de toeschouwers niet ideaal. Maar als je er nu op terugblikt, hebben we echt een spectaculaire rally gehad, echt niet alleen wij. Dit is hoe rallysport hoort te zijn, alles erop en eraan en zie maar te overleven. Wat dat betreft heeft de ELE zijn naam weer hooggehouden! Deze editie, hoe mooi ook de 60e, gaan we lang onthouden.”

Zoals gemeld nam het Duits Rallye Meisterschaft ook deel aan de ELE Rally. Dat hebben de Nederlanders geweten. Marijan Griebel en Ella Kramer scoorden 4 scratches op de 1e avond met hun Skoda Fabia EVO Rally2. Op zaterdag kwam er wat tegenstand van Philip Geipel en Katrin Becker met de prachtige Toyota GR Yaris Rally2 maar het duurde uiteindelijk tot klassementsproef 14, de tweede omloop van Sint-Oedenrode, tot een Nederlandse equipe een scratch scoorde: Yannick Vrielink en Harm van Koppen voorkwamen een totale vernedering. Het erepodium bestond ook uit deze personen.

Uitslag 60e ELE Rally:
1. Marijan Griebel – Ella Kremer – Skoda Fabia RS Rally2 – 1 uur, 38 minuten en 39 seconden
2. Philip Geipel – Katrin Becker – Toyota GR Yaris Rally2 – 1:39.02,5
3. Yannick Vrielink – Harm van Koppen – Skoda Fabia EVO Rally2 – 1:39.28,6
34. Roel van der Zanden – Gijs Boom – Toyota Yaris GR – 1:57.16,0
44. Jörgen Sprong – Henk van de Brug – BMW 130i – 2:02.07,2

in Nieuws /by /#permalink
22 mei 2025
22 mei 2025

Persbericht: Na lange winterstop is VDZ Racing terug op de rallypaden tijdens de 60e ELE Rally

Komende vrijdag 23 en zaterdag 24 mei is het tijd voor de thuisrally van VDZ Racing, de 60e ELE Rally. In een overvol startveld met de kenmerkende uitdagende klassementsproeven zoals Strijpse Kampen, Wintelre en Sint-Oedenrode zal het niet meevallen om meteen weer in het ritme te komen, maar het hele team is er alles aan gelegen om een mooi resultaat neer te zetten, te midden van alle bekenden op de klassementsproeven en de service.

Roel van der Zanden en Gijs Boom zullen in hun vertrouwde GR Yaris starten en Jörgen Sprong, deze keer genavigeerd door Henk van de Brug, in de BMW 130i. Voor beide equipes is het de eerste rally van het jaar. Om dan meteen te starten in de listige ELE Rally, zal opperste concentratie van beide equipes vereisen. De geschiedenis van de ELE toont wat dat betreft aan dat er elk jaar wel zaken gebeuren op de eerste avond.

Gestart wordt vanaf het Kerkplein in Son, waar de allereerste auto van totaal 4 evenementen (Opel ELEctric Cup, WRC Demo, Rally & Historics) om 18:22 van het podium zal rollen, gevolgd door een overvol deelnemersveld van liefst 130 deelnemers. De organisatie had zelfs 150 inschrijvingen ontvangen! Te gast van de Nederlandse Kampioenschappen is ook het Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM), welke met enkele toprijders koers zullen zetten richting Veldhoven. Onder hen Philip Geipel die de machtige Toyota GR Yaris Rally2 zal laten debuteren op de Nederlandse rallypaden.

In VDZ-kringen staan beide auto’s er goed voor. Alles is nagelopen en aangezien dit de eerste rally van het seizoen is, zouden er geen verrassingen moeten optreden. Vooral Roel van der Zanden uit Sint-Oedenrode kijkt elk jaar uit naar zijn thuisrally.
Roel: “Het blijft speciaal om nu al 10+ jaar over klassementsproeven te racen waar je als klein jongetje nog gefietst hebt. We hebben onze inschrijving al meteen de eerste dag voltooid, om zo in ieder geval niet op de wachtlijst te komen, waarvan je van te voren eerlijk gezegd al wist dat die er zou komen. Maar het toont aan dat de ELE Rally leeft als nooit tevoren, met naast de Nederlandse kampioenschappen ook het Duitse kampioenschap en uiteraard de Opel E-Cup. Tel daarbij op de WRC Demo, en voor iedereen langs de klassementsproeven zal het smullen worden. Voor ons zal het vooral belangrijk zijn om in het ritme te komen, onze laatste wedstrijd is toch vorig jaar de Drenthe Rally geweest. Het weer belooft zaterdag nog wel wat spektakel, maar dat het zo’n natte editie wordt als vorig jaar lijkt me uitgesloten. We gaan er met het hele team een geweldig weekend van maken en bedanken alvast alle familie, vrienden en supporters voor hun steun en support. Daarnaast wensen we de complete organisatie van de ELE, inclusief alle vrijwilligers, ook een prachtig weekend toe.”

Gijs: “Eindelijk mogen we weer! Het heeft lang genoeg geduurd. En om dan meteen aan de start van de ELE te staan, het had slechter gekund. Ik kijk enorm uit naar de uitdagende klassementsproeven en we gaan ons best doen om zo snel mogelijk weer in het ritme te komen. De ELE-organisatie heeft echt zijn best gedaan om een prachtig evenement neer te zetten, met internationale allure. Complimenten daarvoor. Wij gaan ons best doen voor een zo mooi mogelijk resultaat en hopen zonder grote problemen de finish op zaterdagavond te halen.”

Zoals vermeld hebben we dus 4 evenementen en 130 deelnemers. De eerste deelnemer (in dit geval de Opel ELEctric Rally) zal rond 18.20 vertrekken vanaf het startpodium, gelegen op het Kerkplein in Son. Daarna komen de WRC Demo, de Rally en de Historics. De eerste avond zal afgesloten worden om 23:43 als de eerste auto in Parc Fermé gezet zal worden. Op zaterdag is de herstart om 9:39 met 45 minuten service, waarna de hele dag de klassementsproeven in regio Eindhoven op het programma staan. Klassementsproef Sint-Oedenrode zal verreden worden om 18:02 en 21:15 en de finish staat gepland voor 22:27 (1e Opel ELEctric). Voor meer informatie en ticketverkoop, kijk op www.elerally.nl

Foto’s: Erik van ’t Land – RallyPicture.nl

in Nieuws /by /#permalink
20 november 2024
20 nov 2024

Persbericht: Rallyseizoen 2024 eindigt in een domper voor VDZ Racing

Afgelopen zondag vond Jack’s International Drenthe Rally plaats, in en om het TT-circuit in Assen. Hiermee zou het rallyseizoen 2024 afgesloten worden en stonden er nog diverse titels op het spel. Voor VDZ Racing, met Roel van der Zanden en Gijs Boom in de Toyota Yaris GR, en Jörgen Sprong en Paul Palthe in de BMW 130i, was het avontuur van korte duur. Reeds op de eerste klassementsproef vonden beide equipes hun waterloo. Via een reset werd nog geprobeerd de potente Yaris GR terug in de wedstrijd te krijgen, echter was die oplossing ook van korte duur.

Nadat de klassementsproeven zaterdag verkend waren en de pacenotes gemaakt waren, startte de rally zondagochtend en werd door beide equipes het beste beentje voorgezet om het seizoen een mooi einde te bezorgen. De klassementsproeven bestonden uit veel onverhard terrein en mooie passages, zowel op het circuit als daarbuiten. Heel ver kwamen beide auto’s echter niet. De Yaris hield het al snel voor gezien door een electrische storing die ook zijn uitwerking op de motor had, waardoor zelfs stationair draaien de grootst mogelijke moeite kostte. De Yaris werd aan de kant gezet, wachtend op een sleepdienst. Zo konden Roel en Gijs mooi de verrichtingen van de andere deelnemers bekijken vanaf de kant, waaronder dus Jörgen en Paul. Die zagen ze niet voorbijkomen, wat inhield dat die al eerder gestrand waren. En jawel, team VDZ Racing had de twijfelachtige eer om met beide auto’s al klaar te zijn na een paar minuten.

In de pits (een keer wat anders dan onder een servicetent) werd de Yaris dus gereset en kon er vanaf klassementsproef 4 (dezelfde als de eerste) weer gestart worden. En alhoewel Roel en Gijs verder kwamen dan de eerste doorkomst, was de pret na luttele kilometers alweer over met hetzelfde probleem. Zo kwam seizoen 2024 tot een eind voor VDZ Racing, wat dus de nodige pech heeft gehad maar toch ook fraaie zaken heeft laten zien.

Roel: “Een echt pechseizoen is in stijl afgesloten. Wat een domper zeg. Of moet ik zeggen dat we toch ergens eerste zijn geworden dit weekend? 😉 Uiteindelijk hebben we een kleine 10 kilometer op snelheid gereden en dat is natuurlijk niet hoe je het seizoen wilt eindigen. Maar ja, het is en blijft mechanische sport. Uiteindelijk mogen we als team toch wel terugkijken op een geslaagd jaar, met de BMW en Jörgen erbij hebben we toch ook heel veel zaken goed gedaan. Dat is ook de kracht van ons team, waar ik ze erg dankbaar voor ben. Voor mij zijn het echt mijn helden, waar de harde kern ondertussen ook al jaren samenwerkt en van alle markten thuis is. Dat nemen we zeker mee naar volgend jaar! Verder is natuurlijk de samenwerking met Gijs ook erg goed bevallen en zijn we echt goed op elkaar ingespeeld. De komende tijd gaan we eens kijken wat voor plannen voor 2025 we gaan maken dus blijf ons ook in de winterstop gewoon volgen. Bedankt allemaal!”

Gijs: “Wat een vervelend einde van het seizoen. We hadden graag wat meer gereden, de proeven waren erg gaaf met heel veel onverhard erin. In plaats daarvan stonden we dus al snel langs de kant. Dankzij het serviceteam konden we het later weer proberen, maar om dan weer met dezelfde problemen de auto weer aan de kant te moeten zetten is erg jammer. Je kan beter gewoon finishen in de laatste wedstrijd, dan kan je in ieder geval met een lekker gevoel de winterstop in. Maar goed, wellicht moeten we gewoon dit seizoen vergeten en met frisse moed naar de toekomst kijken. Ik ben benieuwd wat 2025 voor ons gaat brengen!”

Aan kop van de wedstrijd was het een gevecht zowel op als buiten de baan. De hoofdpersonen in het Open Nederlands Rally Kampioenschap (Kevin van Deijne, huidig kampioen; en de grote kanshebbers Dennis Rostek (D) en Yannick Vrielink) hadden een mooie strijd waarbij uiteindelijk Rostek aan het langste eind trok, met een voorsprong van 6,2 seconden op Van Deijne en 8,8 seconden op Vrielink. Aangezien er in de wedstrijd nog wat akkefietjes speelden, kon er pas maandag eind van de middag de nieuwe ONRK-kampioen aangekondigd worden: Dennis Rostek (D) met de Skoda Fabia RS Rally2 is de nieuwe kampioen en volgt Kevin van Deijne op. Extra knap, aangezien hij de ELE Rally en de Vechtdal Rally mistte maar vanaf de GTC Rally voor de overige ONRK-deelnemers niet te stoppen bleek.

De komende periode zal team VDZ Racing plannen gaan maken voor het 2025-seizoen. Wanneer daar iets over te melden valt, zullen we dit uiteraard communiceren. Voor nu: Een goede winterstop en op naar seizoen 2025!

Uitslag Jack’s International Drenthe Rally:
1. Dennis Rostek – Stefan Kopczyk – Skoda Fabia RS Rally2 – 59:19,5
2. Kevin van Deijne – Hein Verschuuren – Hyundai i20N Rally2 – 59:25,7
3. Yannick Vrielink – Harm van Koppen – Ford Fiesta Rally2 – 59:28,3
Uitgevallen:
– Roel van der Zanden – Gijs Boom – Toyota Yaris GR
– Jörgen Sprong – Paul Palthe – BMW 130i

Foto: Erik van ’t Land – RallyPicture.nl

in Nieuws /by /#permalink
12 november 2024
12 nov 2024

Persbericht: Afsluiting rallyseizoen VDZ Racing in de Jack’s International Drenthe Rally

Komende zondag 17 november zal VDZ Racing het seizoen afsluiten tijdens Jack’s Int. Drenthe Rally, een relatief nieuw evenement op de kalender, welk voor het eerst werd verreden in 2022. Gewapend met de Toyota Yaris GR en de BMW 130i wordt koers gezet naar het TT Circuit in Assen, waar 7 klassementsproeven wachten op Roel van der Zanden en Gijs Boom in de Yaris GR, en Jörgen Sprong en Paul Palthe in de BMW. Een dag vol met actie waarmee seizoen 2024 wordt afgesloten.

Naast klassementsproeven rondom het TT Circuit zullen er ook buitenproeven op het programma staan, met onverhard terrein. Naast de reguliere rally en de Historics, is er in Assen, net als tijdens de ELE Rally, ook weer een WRC Demo, waar 3 Subaru’s staan ingeschreven waaronder Gerard de Rooy die zijn S5 WRC weer van stal haalt. In de rally staat uiteraard de titel in het Open Nederlands Rally Kampioenschap op het spel, waardoor de top uit het klassement uiteraard ook aanwezig is. De eerste klassementsproef staat gepland voor 10:00. De WRC Demo zal het veld aanvoeren, daarna de rally en dan de historics. Een heel groot deelnemersveld is het helaas niet, met totaal ± 60 teams verdeeld over de 3 evenementen. De laatste KP zal om 15.30 starten.

Na de Twente Rally is er extra aandacht besteed aan de Yaris, waardoor het team weer met een frisse groene voorkant aan de start kan staan. Met de winterstop voor de deur is het te hopen dat er komende zondag geen gekke dingen gebeuren en de servicecrew alleen reguliere zaken hoeven te doen.

Roel: “De laatste rally van het jaar alweer! We gaan er uiteraard een mooi weekend van maken met het hele team. Wat we dit jaar neergezet hebben mogen we met zijn allen trots op zijn, door met ons cluppie toch maar mooi continue 2 auto’s te kunnen onderhouden, en je hoeft het maar te vragen en ze zetten ook nog de 206 klaar! Daar ben ik iedereen enorm dankbaar voor. Ik ben benieuwd wat we van de Jack’s Drenthe Rally kunnen verwachten. Het is de eerste keer dat we deelnemen en daarom zal het verkennen ook extra belangrijk zijn. Er starten nog een paar andere Yaris’en dus hopelijk hebben we onderling een mooie strijd voordat de finishvlag van 2024 valt.”

Gijs: “Ook voor mij is de Drenthe Rally nieuw en ben benieuwd wat de organisatie voor proeven heeft uitgezet. Normaal ken je wel het een en ander, maar hier moeten we er echt vanaf 0 in. Ik kan me wel herinneren dat de 2022-editie tot tevreden gezichten leidde dus dat het een mooi evenement zal worden, moest haast wel! We gaan nog 1 dag gas geven en alles geven om zo hoog mogelijk te eindigen!”

Foto’s: Marije van der Vliet – MikeDeHigh.com

in Nieuws /by /#permalink