VDZ-Racing

  • Home
  • Nieuws
  • Foto
  • Video
  • Palmares
  • Sponsors
  • Club van 100
  • Contact
  • Twitter
  • Facebook
  • Youtube
31 mei 2015
31 mei 2015

Opnieuw klinkende zege voor Erwin Klippel in Nissan 350Z Rally Challenge

De 51e ELE Rally die dit weekeinde in de omgeving van Eindhoven werd verreden bood twee dagen mooie en spannende rallysport, waarbij de 62 gestarte equipes niet alleen te maken kregen met uitdagende klassementsproeven, maar ook met zeer wisselende weersomstandigheden. Het talrijk aanwezige publiek werd daardoor getrakteerd op spannende duels. De uiteindelijke winnaar van de rally werd Jeroen Swaanen in een Ford Fiesta WRC, terwijl Erwin Klippel opnieuw zegevierde in de Nissan 350Z Rally Challenge. 

De 51e ELE Rally is gewonnen door Jeroen Swaanen; aan het stuur van een Ford Fiesta RS WRC vocht hij een spannend gevecht uit met een ijzersterk rijdende Jasper van den Heuvel (Mitsubishi). De andere grote kanshebber, Erik van Loon (Subaru Impreza WRC), moest vrijdagavond vroeg al afhaken na motorproblemen. De ELE Rally begon in stijl. Regen en wind stelden de rijders direct voor een lastige bandenkeuze. Geholpen door zijn perfecte wagenbeheersing en opgebouwde wedstrijdritme was het Jasper van den Heuvel die sterk aan de wedstrijd begon met 23 seconden voorsprong op Swaanen. Piet van Hoof (Mitsubishi) volgde op bijna één minuut. De zaterdag begon opnieuw nat, waardoor de stroken onverhard veranderden in een glijbaan. Jeroen Swaanen ging direct het gevecht aan met Van den Heuvel. Een spel wat zich de hele dag zou voortzetten. Swaanen schampte een muurtje op Strijpse Kampen, maar zonder gevolgen. Hij bracht het verschil kort daarna terug tot 3,7 seconden en een geweldige climax leek aanstaande. Inmiddels is het regenachtige weer van de ochtend veranderd in prachtig zonnig rallyweer. De beslissing viel in deze fase van de wedstrijd. Op de klassieke proef in Sint-Oedenrode ging het fout voor Van den Heuvel, die van de weg raakte door een remfout en zijn achterwielophanging beschadigde. Swaanen kon daarna de zege niet meer ontgaan.

Nissan 350Z Rally Challenge
Doordat Henk Westerbeek verstek liet gaan stonden er vrijdagavond 8 equipes aan de start van de ELE Rally in de Nissan 350Z Rally Challenge. Nadat in Putten titelkandidaten Boon en Biesheuvel uitvielen waren beiden gebrand op een goed resultaat. Maar voor Matthias Boon was het al na 182 meter (!) op de eerste proef over, toen de slang van de brandstofpomp schoot. Hij startte zaterdag nog wel, maar zijn kansen op een goed resultaat waren verkeken en door een gebroken aandrijfas viel hij zaterdagmiddag definitief uit. Voor Antoine Biesheuvel verliep de vrijdagavond goed; maar ook voor hem viel het doek weer voortijdig toen zaterdagmiddag de versnellingsbak vastliep. Erwin Klippel reed wederom een sterke wedstrijd en won na Putten zijn tweede wedstrijd van het seizoen. Stijn van Bree werd tweede na een goed gereden rally, hoewel hij zaterdagmiddag nog een boom op zijn weg tegenkwam… Arjan Heijstek verraste met de derde plaats. Diter Toprek verspeelde vrijdagavond een goede positie toen er bij hem een aandrijfas brak. Roel van der Zanden had in zijn thuisrally gehoopt op een beter resultaat, maar moest zich uiteindelijk tevreden stellen met de vierde plek. Gerard Tijink viel zaterdag uit met ook al een aandrijfprobleem.

Op zaterdag 20 juni staat de Vechtdal Rally (Hardenberg) op de kalender van de Nissan 350Z Rally Challenge.

Uitslag 51e ELE Rally:
1. Jeroen Swaanen/Sander van Barschot, Ford Fiesta WRC, 1 uur 56 min 54,1 sec
2. Piet van Hoof/Max Jacobs, Mitsubishi Lancer Evo IV, op 50,6 sec
3. Michiel Becx/Kris Botson, Ford Fiesta R5, op 2 min 20,8 sec
13. Erwin Klippel/Jouri Dockx, Nissan 350Z, op 11.14,7
15. Stijn van Bree/Marco Schillemans, Nissan 350Z, op 17.13,5
19. Arjan Heijstek/Carina van Westen, Nissan 350Z, op 19.39,1
28. Roel van der Zanden/Ilse van de Sande, Nissan 350Z, op 27.38,9
39. Diter Toprek/Dennis Lippens, Nissan 350Z, op 44.06,9
— Antoine Biesheuvel/Frans van den Einde, Nissan 350Z – uitgevallen
— Gerard Tijink/Tim Rietveld, Nissan 350Z – uitgevallen
— Matthias Boon/Davy Thierie, Nissan 350Z – uitgevallen

In totaal gingen er 62 equipes van start en kwamen er 39 aan de finish in Veldhoven.

Stand Nissan 350Z Rally Challenge (na 3 wedstrijden)

#

Rijder

Tank S

Putten

ELE

Vechtdal

Hell.

GTC

TOTAAL

1.

Erwin Klippel

23

35

35

93

2.

Stijn van Bree

21

25

30

76

3.

Arjan Heijstek

16

19

23

58

4.

Roel van der Zanden

5

28

19

52

5.

Matthias Boon

35

5

5

45

6.

Diter Toprek

12

16

16

44

7.

Antoine Biesheuvel

28

5

5

38

8.

Gerard Tijink

13

14

5

32

9.

Henk Westerbeek

16

5

–

21

Deelnemers

De 8 deelnemende equipes aan de 350Z Rally Challenge die op vrijdag 29 en zaterdag 30 mei tijdens de ELE Rally in actie kwamen aan het woord (op klassement):

Erwin Klippel/Jouri Dockx (1e)
Opnieuw scoorde Erwin Klippel het maximum aantal punten door een klinkende zege en gaat hij stevig aan de leiding van de titelstrijd in de Nissan 350Z Rally Challenge. “We hebben lekker gereden en de rally was goed georganiseerd. Ik heb alleen altijd wat moeite om te beginnen als het donker is of regent, dus vrijdagavond was voor mij wel een uitdaging. We verloren door mijn onzekerheid daardoor eigenlijk iets te veel tijd op Antoine Biesheuvel, maar zaterdag konden we hem goed partij geven. Ik had graag tot het einde van de rally strijd met hem geleverd, dus hert was jammer dat hij uitviel.” Technisch had Klippel het ook weer goed voor elkaar en zijn Nissan 350Z kende geen enkel probleem.

Stijn van Bree/Marco Schillemans (2e)
Voor Stijn van Bree was de tweede plaats in zijn thuisrally super: “Ik ben reuze blij en we hebben op en top genoten in deze enerverende rally.” Enerverend omdat de bandenkeuze vrijdagavond lastig was en vanwege een in de weg staande boom op zaterdagmiddag. “We dachten dat we vrijdag wel op slicks konden starten, maar dat was een misvatting. Het was te nat en daardoor hadden we onderstuur en dat wil je niet. Gelukkig hadden we intermediates bij ons en konden we die voor KP2 monteren. Dat was al veel beter,” aldus Stijn van Bree, die in zijn thuisrally door Omroep Brabant werd gevolgd. “Bij Omroep Brabant had ik gezegd dat de top-3 ons doel was, maar zaterdagmiddag zeiden we al dat wellicht de tweede plaats er nog in zat, maar toen verremde ik mij op St. Oedenrode en raakten we een boom, met behoorlijk wat schade tot gevolg. Gelukkig konden we na een paar minuten duw- en trekwerk weer verder en werden we tweede; fantastisch gewoon!”

Arjan Heijstek/Carina van Westen (3e)
Met zijn nieuwe vaste navigatrice Carina van Westen behaalde Arjan Heijstek weliswaar zijn doelstelling, maar helemaal tevreden was hij nog niet: “Bij de eerste 20 overall en top-3 in de 350Z Cup is prachtig, maar zaterdag reden we iets te langzaam naar mijn gevoel. Dat kwam ook omdat de druk weg was en wij een beetje in ‘niemandsland’ reden. We konden Stijn niet achterhalen en Roel stond heel ver achter ons.” Vrijdagavond was ook voor Heijstek lastig: “In het donker en de regen zie ik gewoon niet goed genoeg om hard te gaan, dus dan ben je extra voorzichtig. Zowel vrijdag als zaterdag had ik ook nog eens twee kleine schades, die echter uiterst efficiënt door mijn service crew werden hersteld. En daardoor konden Carina en ik genieten van de goed georganiseerde ELE Rally.”

Roel van der Zanden/Ilse van de Sande (4e)
“We hebben geweldig gereden, maar door een probleem met de accu op de startstreep van de laatste proef van vrijdag kregen we 10 minuten straftijd en dan ben je natuurlijk kansloos voor een ereplaats. En we hadden al een lastige start, omdat we op slicks van start waren gegaan, maar het was te nat en daardoor was de vrijdag niet goed,” analyseerde Roel van der Zanden de rally. “Maar zaterdag hebben we echt beter gereden dan ooit; dat was mooi, omdat onze sponsor Progress ook de ELE Rally sponsorde en met veel relaties was komen kijken. Die hebben volop kunnen genieten.” Ondanks dat Van der Zanden door een vertraagde start op de slotproef van Ekkersrijt in Son noodgedwongen met een koude motor en koude banden moest starten realiseerde hij de tweede tijd: “Dat was een mooie afsluiting van mijn thuisrally.”

Diter Toprek/Dennis Lippens (5e)
Diter Toprek had erg uitgekeken naar de ELE Rally, die hem goed ligt. Helaas was het na een goede start (4e tijd op KP1) op de tweede proef (bij Asten) voor Toprek en navigator Dennis Lippens al voorbij: “De aandrijfas brak en we hebben lang moeten wachten voordat we de auto konden afslepen. Hoewel de reparatie vlot verliep begonnen we zaterdag vanuit een kansloze positie. Het duurde daardoor even voordat we weer in ons ritme zaten.” Dat hij niet het resultaat behaalde waarop vooraf was gehoopt was jammer vond Diter: “Je gaat met een bepaalde verwachting de rally in, maar we hebben dat niet waar kunnen maken. Ik mis gewoon wat snelheid en daar moeten we naar op zoek.” Toprek rijdt als enige met een vrijwel standaard/originele auto en daarmee ook met de zwaarste.

Antoine Biesheuvel/Frans van den Einde (uitgevallen)
Voor Antoine Biesheuvel en navigator Frans van den Einde begon de rally zoals vaak: met een zeer snelle tijd op de eerste proef maakte hij zijn intenties duidelijk. Vrijdagavond was Biesheuvel op 5 van de 6 proeven de concurrentie te snel af en met een voorsprong van bijna 40 seconden kon hij aan de tweede dag beginnen. “Het ging allemaal voorspoedig, de motor liep als een zonnetje en we konden zaterdag een comfortabele voorsprong op Klippel opbouwen, totdat we na KP12 bij het binnenrijden van het servicepark merkten dat de versnellingsbak kuren vertoonde. We dachten dat we zonder de eerste versnelling de rally wel uit zouden kunnen rijden en op de eerstvolgende proef verloren we ook maar 0,9 seconden op Klippel. Maar de proef erna liep de bak alsnog vast en was het over.”

Gerard Tijink/Tim Rietveld (uitgevallen)
Gerard Tijink benadert het rallyrijden zeer realistisch: “Ons doel voor dit seizoen is heel duidelijk: zoveel mogelijk ervaring opdoen en dat is hier ook weer gedeeltelijk gelukt. Dat we zijn uitgevallen is op zich niet erg, maar ik had graag nog een paar proeven meer gereden.” Dat Tijink progressie boekt bewijst zijn tijd op de proef van Wintelre: “De tweede keer ging ik veel harder over het onverhard en waren we 30 seconden sneller dan de eerste keer. Dat komt gewoon door meer zelfvertrouwen.” Bij zijn debuut in de ELE Rally had Tijink het vooral vrijdagavond lastig: “In het donker en met de regen, dat was een hele opgave, maar mijn navigator Tim Rietveld coachte mij daar goed door heen.”

Matthias Boon/Davy Thierie (uitgevallen)
“Al na exact 182 meter na de start van de eerste proef stonden we stil door een slang van de brandstofpomp die los was geschoten.” Daarmee was de kans op een goede klassering verkeken, hoewel Boon/Thierie zaterdag wel weer van start gingen, met de nodige straftijd. Hoewel de snelle Belg van het Deltion team op de mooie proef van Wintelre en ook op de daarop volgende proef Strijpse Kampen meteen weer de snelste tijd liet afdrukken, kwam op de tweede doorkomst op Wintelre de definitieve opgave: “De aandrijfas brak en daarmee was het avontuur hier over. We wisten begin dit jaar al dat het vrijwel onmogelijk zou zijn om net zo’n perfect seizoen als in 2014 te hebben, maar dit valt wel tegen natuurlijk,” aldus Matthias Boon. “Maar we gaan niet bij de pakken neerzitten en willen de tweede seizoenshelft toch zeker nog een paar podiumplaatsen behalen.”

Foto: Edwin Hengelman/www.eventandsportnews.eu

in Nieuws /by Joris/#permalink
23 mei 2015
23 mei 2015

Strijd om de leiding in de Nissan 350Z Rally Challenge wordt voortgezet

Komend weekeinde zal de maand mei spetterend worden afgesloten met de 51e editie van de ELE Rally. Alle ingrediënten voor een spectaculaire wedstrijd zijn aanwezig. De Nederlandse rallytop komt met verrassende en snelle auto’s naar de rally; op de 66 equipes tellende deelnemerslijst nemen ook de strijdende equipes uit de Nissan 350Z Rally Challenge weer een prominente plaats in. Daarnaast komt er ook een aantal snelle WRC’s aan de start (Jeroen Swaanen met een Ford Fiesta, Erik van Loon met een Subaru Impreza) en wordt er veel verwacht van de twee equipes met een auto uit de klasse van de toekomst: Michel Becx (Ford Fiesta R5) en Bob de Jong (Citroën DS3 R5).

In de Rally van Putten vorige maand ging het klassement in de Nissan 350Z Rally Challenge compleet op zijn kop, nadat regerend kampioen Matthias Boon voor het eerst met panne de strijd moest staken. Omdat ook Antoine Biesheuvel de finish niet haalde was de weg vrij voor de andere matadoren voor een plekje op het erepodium. Erwin Klippel wist het Boon en Biedheuvel toch al moeilijk te maken en was op weg naar een goede eindklassering en was dus uiteindelijk de logische winnaar in Putten. Hij nam meteen de leiding in de tussenstand om de felbegeerde titel. Om de twee overige ereplaatsen werd stevig strijd geleverd, waarbij uiteindelijk Roel van der Zanden met het zilver aan de haal ging, voor Stijn van Bree. Beide coureurs zijn uiteraard met dit mooie resultaat op zak extra gemotiveerd om in hun ‘thuisrally’ te vlammen.

Alleen Henk Westerbeek moet helaas in de ELE Rally verstek laten gaan; de overige 8 equipes die deelnemen aan de Nissan 350Z Rally Challenge zijn gebrand op een goed resultaat in deze derde wedstrijd van het seizoen. Arjan Heijstek komt alweer met een nieuwe navigatrice aan de start; dit keer wordt hij gesecondeerd door Carina van Westen. Diter Toprek kan weer vertrouwen op Dennis Lippens, die in Putten wegens drukke werkzaamheden de ‘hot seat’ aan Renaldo Lier moest overlaten. Gerard Tijink deed in Putten zijn eerste ervaring met de Nissan op onverhard op en dat zal hem in de ELE Rally goed van pas komen. De strijd om de zege zal ongetwijfeld weer gaan tussen Matthias Boon, Antoine Biesheuvel en Erwin Klippel, maar als deze drie het elkaar lastig maken ruiken Roel van der Zanden en Stijn van Bree weer kansen op een plek bij de eerste drie.

In de Nissan 350Z Rally Challenge wordt gereden met Nissans van het model 350Z; deze beschikken over een 3,5 liter V6 motor (ruim 300 pk, 360 Nm) en een zes versnellingsbak. De auto’s zijn vrijwel identiek en dankzij de achterwielaandrijving zorgen de coureurs voor veel spektakel op de klassementsproeven. In combinatie met spannende duels tussen de verschillende teams en de potentie om top 10 tijden te rijden maakt de Nissan 350Z Rally Challenge tot de populairste klasse die er momenteel is in de Nederlandse rallysport.

ELE Rally
De 51e ELE Rally, die op vrijdag 29 en zaterdag 30 mei verreden zal worden, schotelt de deelnemers aan de rally 17 klassementsproeven voor met ruim 164 kilometer op snelheid. Vrijdagavond staan 6 proeven op het programma, waaronder een spectaculaire showproef op de Automotive Campus in Helmond. Zaterdag staan de befaamde proeven op Wintelre, Industrieterrein Ekkersrijt en de fraaie proef op het militaire oefenterrein van Strijpse Kampen op het programma. De organisatie van de rally heeft lering getrokken uit de kritiek die in voorgaande edities door de deelnemers werd geuit over het tijdsschema en de lange verplaatsingen en de route nu zo geconcipieerd dat er meer rust en minder verbindingsroute is.

De start van de ELE Rally is vrijdag 29 mei om 19:17 uur in Veldhoven bij Schippers Stop (Habraken 2601-2605, vlak bij Eindhoven Airport). Daar is ook het servicepark en het rallydorp. De deelnemers komen vrijdagnacht na zes proeven ook weer terug in Veldhoven. Zaterdagavond om 22:46 uur is daar ook de finish van de rally. Voor meer informatie: www.elerally.nl

Deelnemers
De deelnemende equipes aan de Nissan 350Z Rally Challenge die op vrijdag 29 mei tijdens de ELE Rally van start zullen gaan zijn (in alfabetische volgorde):
Antoine Biesheuvel / Frans van den Einde
Matthias Boon / Davy Thierie
Stijn van Bree / Marco Schillemans
Arjan Heijstek / Carina van Westen
Erwin Klippel / Jouri Dockx
Gerard Tijink / Tim Rietveld
Diter Toprek / Dennis Lippens
Roel van der Zanden / Ilse van de Sande

Stand Nissan 350Z Rally Challenge (na 2 wedstrijden)

#

Rijder

Tank S

Putten

ELE

Vechtdal

Hell.

GTC

TOTAAL

1.

Erwin Klippel

23

35

58

2.

Stijn van Bree

21

25

46

3.

Matthias Boon

35

5

40

4.

Arjan Heijstek

16

19

35

5.

Antoine Biesheuvel

28

5

33

Roel van der Zanden

5

28

33

7.

Diter Toprek

12

16

28

8.

Gerard Tijink

13

14

27

9.

Henk Westerbeek

16

5

21

Foto: Edwin Hengelman/www.eventandsportnews.eu

in Nieuws /by Joris/#permalink
22 mei 2015
22 mei 2015

Persbericht: VDZ Racing met hoge ambities van start in thuisrally

In het laatste weekend van mei (vrijdag 29 & zaterdag 30 mei) staat de ELE rally rondom Helmond en Eindhoven weer op het programma van VDZ Racing. Na de tweede plaats in de Rally van Putten is het team vastberaden om ook hier een podiumplaats te pakken in de Nissan 350Z Challenge en zo de VIPs die het team heeft uitgenodigd een onvergetelijke dag te bezorgen. Net als vorig jaar zal er op de service een touringcar aanwezig zijn om de VIP-gasten van onze hoofdsponsor Progress Uitzendbureau in stijl te kunnen ontvangen. Onze trouwe hoofdsponor heeft zich dit jaar ook verbonden aan de ELE rally en pakt dus groot uit!

De ELE rally, volgens kenners een van de mooiste rally’s van Nederland. Proeven als Sint-Oedenrode, Somerlo, Son en Wintelre spreken tot de boekdelen. Op eerstgenoemde proef is coureur Roel van der Zanden opgegroeid en in navolging van zijn vader die eind jaren ‘80 Nederlands Kampioen was geworden met zijn prototype 4×4 Toyota, werd in 2010 begonnen met VDZ Racing. Sinds 2011 wordt er deelgenomen aan rally’s en seizoen 2015 is het 3e jaar in de populaire Nissan 350Z Challenge. Dit jaar is de competitie in deze klasse groot met 8 concurrenten. Ook in de ELE rally zal het ongetwijfeld weer een spannende strijd worden. De rally omvat dit jaar 17 klassementsproeven en 164,5 kilometer op snelheid. VDZ Racing zal starten met startnummer 24.

Roel: “Ik ben erg blij dat we nu alweer voor de 5e keer kunnen starten in onze thuiswedstrijd. Het is altijd een heel bijzondere ervaring om op bekende wegen met extra veel familie, vrienden en bekenden aan de kant op snelheid langs te komen. Ik ben erg trots op het clubje zeer trouwe sponsoren dat wij aan ons team hebben weten te binden. Deze sponsoren, zoals M.E.B. Autoschade, Aben Reclame, Van Engeland ijzerwaren, Harperink Automotive en VA Motorosport zijn lokale bedrijven en voor hen is deze wedstrijd dan ook extra interessant. Als laatste ben ik natuurlijk geweldig blij met de commitment die Progress Uitzendbureau laat zien binnen onze mooie sport. Niet alleen ondersteunen zij ons en de ELE rally, in seizoen 2015 ondersteunen ze ook ons maatje Mats van den Brand die deel zal gaan nemen in het JWRC.”

Voor navigatrice Ilse van de Sande (Nuenen) is dit ook de thuiswedstrijd. De rally waar ze ieder jaar toch het meest naar uitkijkt.

Ilse: “Voor mij is het alweer de 7e keer dat ik mijn thuiswedstrijd navigeer en ieder jaar is het weer een nieuwe uitdaging. Niet alleen wat de proeven betreft, maar ook de voorbereidingen. De proeven zijn ieder jaar toch net weer anders en juist omdat het allemaal bekend terrein is, is het een uitdaging om de proeven zo goed mogelijk op papier te zetten. Ik ben dan ook erg benieuwd wat de ELE rally ons dit jaar gaat brengen. Ik heb er in ieder geval ontzettend veel zin in!
Wat de ELE rally ook nog erg leuk maakt is dat er bij deze rally veel familie en vrienden langs de weg staan om ons aan te moedigen. Dat maakt het toch wel extra bijzonder.”

Hoofdsponsor Progress Uitzendbureau B.V. pakt voor deze 51e ELE ook groots uit. KP Sint-Oedenrode is omgedoopt tot KP Progress Uitzendbureau. Op het centrale serviceterrein SchippersStop zal een VIP-ontvangst komen en voorafgaand aan KP Progress Uitzendbureau zullen er Progress-auto’s over de proef rijden. Progress sponsort, naast VDZ Racing, dit jaar ook de WRC-campagne van Mats van den Brand (eveneens Sint-Oedenrode), uitkomend in de Drive DMACK Fiesta Trophy (Junior WRC). Mats zal dit jaar ook de X-auto besturen, de eerste auto die op snelheid over de proeven rijdt. Voor enkele VIP-gasten wordt door Progress Uitzendbureau een unieke “Co-drive” over een van de beroemde rallyproeven aangeboden!

Na de Rally van Putten is de auto weer helemaal nagekeken door het serviceteam zodat alles voor de thuiswedstrijd weer 100% is. Hoewel er gewoon gefinished werd in Putten, bleek er toch het nodige herstel nodig. Zo zorgden onder anderen een aantal ernstig kromme velgen voor verbaasde gezichten.

Tot slot nodigt VDZ Racing naast de VIPS, leden van de Club van 100 en relaties natuurlijk ook alle fans uit op het serviceterrein voor een bakje koffie, verdere info of gewoon een praatje.

Alle info met betrekking tot de ELE Rally:
Vrijdag en zaterdag 29 & 30 mei
Aantal klassementsproeven: 17
Aantal wedstrijdkilometers: 164,5
Startnummer VDZ Racing: 24
Start 1e auto: Vrijdag 19.17 en zaterdag 12:00 vanaf Servicepark SchippersStop
Finish 1e auto: Zaterdag 22:46 op het finishpodium, SchippersStop
Servicepark: SchippersStop – Habraken 2601-2605, Veldhoven
Service vrijdag: Remote Service “VDL”, Brandevoortse Dreef 4, Helmond
Toegang tot klassementsproef: €6,-; passepartout €28,- (vrijdag en zaterdag) en €22,- (zaterdag).

Foto: Marije van der Vliet/MikeDeHigh.com

in Nieuws /by Joris/#permalink
18 mei 2015
18 mei 2015

Mats van den Brand kijkt uit naar internationaal debuut in Drive Dmack Fiesta Trophy

Oirschot/Sint-Oedenrode, 15 mei 2015 – Voor rallyrijder Mats van den Brand (24) uit Sint-Oedenrode begint volgend weekeinde zijn WK-seizoen. In Portugal start de Brabander samen met zijn Belgische navigator Martijn Wydaeghe in de Vodafone Rally van Portugal. Deze WK-rally is de openingsronde voor de Drive Dmack Fiesta Trophy waarin Mats dit seizoen actief is.

Het Brabantse talent rijdt dit seizoen met steun van KNAF Talent First, M-Sport en Verkooijen Rally Sport en wordt bij zijn internationale debuut in de erkende talentenklasse meteen in het diepe gegooid. De Rally van Portugal wordt verreden op de bikkelharde gravelwegen rondom de kustplaats Matosinhos. Tegenstand in de Drive Dmack Fiesta Trophy komt van 10 andere jonge en getalenteerde equipes uit de hele wereld.

Voor het eerst op gravel
“Dit wordt mijn eerste wedstrijd op onverhard. In Nederland kennen we alleen wedstrijden op asfalt. Ik zal wel kunnen profiteren van de graveltraining die ik vorig jaar heb gevolgd in Engeland dankzij Verkooijen Rally Sport en de KNAF”, vertelt Mats van den Brand, die rijdt onder startnummer 107 in een Fiesta met opvallende oranje-accenten en de Nederlandse leeuw op de flanken.

Zijn debuut in de Drive Dmack Fiesta Trophy is voor Mats ook zijn eerste optreden met de nieuwe Ford Fiesta R2 voorzien van 1-liter Ecoboost-motor. “Dankzij M-Sport heb ik kunnen testen met de nieuwe Fiesta R2. Ik ben erg onder de indruk van de motor, maar ook de wegligging en de remmen zijn verbeterd. De nieuwe Ford Fiesta R2 is een snelle en complete auto. Ik heb nu al zin om de rally in te gaan.”

Nieuwe navigator
De vierdaagse wedstrijd rondom de kustplaats Matosinhos markeert tevens het eerste gezamenlijke optreden voor Mats van den Brand en zijn nieuwe navigator Martijn Wydaeghe. “In de tests en de voorbereiding verliep de samenwerking perfect. Martijn heeft zijn zaakjes goed voor elkaar, dus ik verwacht dat we heel snel een goed team zullen zijn. Omdat zoveel nieuw is zal deze rally voor ons vooral in het teken staan van het vinden van ritme. Van daaruit bouwen we verder.”

Martijn Wydaeghe sluit zich aan bij de visie van zijn teamgenoot: “Zeker deze eerste wedstrijd is een grote uitdaging. Het rijden op gravel is voor ons allebei nieuw, dus het is in eerste instantie zaak dat onze pacenotes kloppen. We missen ervaring ten opzichte van andere equipes, maar met met motivatie kom je soms verder dan ervaring. Na nuttige testritten mag het seizoen van start gaan!”

WK-klassieker
De Rally van Portugal opent op donderdagavond met een showproef in Lousade van 3,36 km, waarna op vrijdag drie proeven wachten. De zaterdag wordt gekruid met een monsterproef van 37,67 km, die Mats en Martijn twee keer moeten bedwingen. Op zondag, de slotdag, maakt het Nederlands-Belgische duo en de andere deelnemers van de Drive Dmack Fiesta Trophy kennis met een klassieker in de geschiedenis van het WRC: de klassementsproef Fafe.

Op de hoogte blijven van het laatste nieuws?
Officiele pagina WK Rally: www.wrc.com
Officiele pagina Drive Dmack Fiesta Trophy: www.drivedmackfiestatrophy.com
Facebook Mats van den Brand: fb.com/matsvdbrand
Facebook Martijn Wydeaghe: fb.com/martijn.wydaeghe
Facebook KNAF Talent First: fb.com/knaf-talent-first/328649623840708
Facebook Verkooijen Rally Sport: fb.com/verkooijenrallysport

Foto: Fotografie Ellen

in Nieuws /by Joris/#permalink
20 april 2015
20 apr 2015

Persbericht: Prachtige tweede plaats voor VDZ Racing in Rally van Putten

Afgelopen zaterdag vond onder bij vlagen prachtige omstandigheden de Rally van Putten plaats waar ook VDZ Racing met coureur Roel van der Zanden (Sint-Oedenrode) en Ilse van de Sande (Nuenen) aan de start stond. Na een heftige strijd die de hele wedstrijd duurde wist het team beslag te leggen op de 2e plaats in de Nissan 350Z Challenge en een keurige 13e plaats algemeen. De algemene winst ging naar Jasper van den Heuvel en Lisette Bakker in een Mitsubishi EVO X. Er stonden voor de teams 8 klassementsproeven op het programma, met 3 servicemomenten tussendoor.

Na een voorzichtige start en het annuleren van de 3e klassementsproef stond het team op de 6e plaats in de 350Z Challenge. Op de tweede boucle van 3 proeven was het stuivertje wisselen tussen de concurrenten van VDZ Racing. Gesteund door uitval van concurrenten stond het team na KP6 reeds op een 3e plaats en belangrijke punten voor het kampioenschap lagen in het verschiet. Met uiteindelijk “slechts” 6 Nissan 350Z’s aan de finish (9 gestart) was de rally een waar slagveld geworden. De rally had sowieso een hoog aantal uitvallers, met slechts 36 auto’s aan de finish op een deelnemersveld van ruim 60 teams.

De laatste 2 proeven werden verreden op industrieterrein Harselaar in Barneveld. Na fikse vertraging werd eerst KP7 verreden, waar het team het tijdsverlies op de achtervolgende Henk Westerbeek en navigator Radbout Mutsaers tot een minimum beperkte. Zo stond de equipe met nog 1 service en 1 proef op het programma slechts 1,1 seconden voor. Door pech van Stijn van Bree en navigator Marco Schillemans schoof VDZ Racing door naar de 2e plaats in de Challenge. Op de laatste proef pakte alles goed uit (ondanks het enorm uitgelopen evenement) voor Roel en Ilse en zo werd de 2e plaats binnengesleept.

Roel: “Overdag kregen we geweldig mooie proeven voorgeschoteld. Veel stukken op hoge snelheid in 4e en 5e versnelling door slingerende bochtjes. Ook de onverharde paden lagen er geweldig bij en leenden zich voor hoge snelheden en mooie bochten. De strijd was spannend, zeker tijdens de
laatste proeven op het industrieterrein. De eerste keer zijn we er behoorlijk voor gegaan met schade aan de auto als gevolg. De tweede keer moest met verstand gereden worden. 100% pushen zou leiden tot nog meer schade en misschien zelfs vertraging of uitval. Concurrent Henk Westerbeek zat ons op de hielen maar heeft wél een foutje gemaakt waardoor hij uit is gevallen. Dat is wat de sport zo mooi maakt!”

Ilse: “Wat een verschil ten opzichte van vorig jaar. Nieuwe uitdagende proeven met goede weersomstandigheden, in plaats van glibberen en glijden over het onverhard in de regen. De proeven lagen er dit weekend netjes bij, maar dat maakte de uitdaging niet minder groot. Tot op de laatste proef bleef het spannend. Een goede concentratie was dan ook zeker van belang.”

De volgende rally van VDZ Racing is de thuisrally, de ELE Rally. Deze vindt plaats op 29 & 30 mei rondom Helmond & Eindhoven. Voor deze rally zal groots uitgepakt worden. Nadere informatie hierover volgt in de komende weken.

Uitslag Rally van Putten:
1. Jasper van den Heuvel – Lisette Bakker 1:15:02.3
2. Arjen de Koning – Cindy Verbaeten 1:17:54.1
3. Sander van Hoof – Max Jacobs 1:18:12.2
13. Roel van der Zanden – Ilse van de Sande 1:27:04.6

Uitslag Nissan 350Z Challenge:
1. Erwin Klippel – Jouri Dockx 1:23:58.4
2. Roel van der Zanden – Ilse van de Sande 1:27:04.6
3. Stijn van Bree – Marco Schillemans 1:27:51.9

Foto: Ivo Rijniersce

in Nieuws /by Joris/#permalink
Page 25 of 32«‹2324252627›»

Meest recente berichten

  • VDZ Racing pakt de draad weer op in de Eurol Hellendoorn Rally
  • Persbericht: Finish in 60e ELE Rally voor VDZ Racing leidt tot vrolijke gezichten
  • Persbericht: Na lange winterstop is VDZ Racing terug op de rallypaden tijdens de 60e ELE Rally
  • Persbericht: Rallyseizoen 2024 eindigt in een domper voor VDZ Racing
  • Persbericht: Afsluiting rallyseizoen VDZ Racing in de Jack’s International Drenthe Rally

Archief

  • september 2025
  • mei 2025
  • november 2024
  • oktober 2024
  • september 2024
  • juni 2024
  • mei 2024
  • maart 2024
  • oktober 2023
  • september 2023
  • juli 2023
  • juni 2023
  • mei 2023
  • oktober 2022
  • september 2022
  • juli 2022
  • juni 2022
  • mei 2022
  • oktober 2021
  • augustus 2021
  • juli 2019
  • mei 2019
  • april 2019
  • maart 2019
  • februari 2019
  • december 2018
  • november 2018
  • oktober 2018
  • september 2018
  • augustus 2018
  • juli 2018
  • juni 2018
  • mei 2018
  • april 2018
  • maart 2018
  • februari 2018
  • oktober 2017
  • mei 2017
  • maart 2017
  • januari 2017
  • december 2016
  • november 2016
  • oktober 2016
  • september 2016
  • augustus 2016
  • juli 2016
  • juni 2016
  • mei 2016
  • maart 2016
  • februari 2016
  • november 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • augustus 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • mei 2015
  • april 2015
  • maart 2015
  • februari 2015
  • december 2014
  • november 2014
  • oktober 2014
  • september 2014
  • augustus 2014
  • juli 2014
  • juni 2014
  • mei 2014
  • april 2014
  • maart 2014
  • februari 2014
  • december 2013
  • november 2013
  • oktober 2013
  • juli 2013
  • juni 2013
  • mei 2013
  • maart 2013
  • juli 2012
  • mei 2012
  • april 2012
  • maart 2012
  • februari 2012
  • november 2011
  • oktober 2011
  • juni 2011
  • mei 2011

Nieuws

  • VDZ Racing pakt de draad weer op in de Eurol Hellendoorn Rally9 september 2025 - 08:04
  • Persbericht: Na lange winterstop is VDZ Racing terug op de rallypaden tijdens de 60e ELE Rally22 mei 2025 - 09:00
  • Persbericht: Rallyseizoen 2024 eindigt in een domper voor VDZ Racing20 november 2024 - 08:37
  • Persbericht: Afsluiting rallyseizoen VDZ Racing in de Jack’s International Drenthe Rally12 november 2024 - 08:36

Sitemap

  • Club van 100
  • Contact
  • Foto`s
  • Home
  • Nieuws
  • Palmares
  • Sponsors
  • Video

Categories

  • Foto`s
  • Geen categorie
  • Nieuws
  • palmares
  • Videos
  • youtube list
© Copyright - VDZ-Racing - Wordpress Premium Theme by Kriesi