Persbericht: Enerverende seizoensopener voor VDZ Racing

Op een winderig en zonnig Circuit Park Zandvoort is team VDZ Racing met coureur Roel van der Zanden en navigatrice Ilse van de Sande sterk aan het seizoen begonnen door de winst te pakken in de Nissan 350Z-klasse en een keurige 11e plaats algemeen. In de RGT-klasse pakten ze de tweede plaats achter Hyundai WRC-coureur Kevin Abbring die ook de overall overwinning pakte met een machtige Porsche GT3. Er werden 2 klassementsproeven uitgezet, die ieder drie maal verreden werden met 2 services tussendoor.

Het had de nodige voeten in de aarde om tot dit resultaat te komen. Meteen op de eerste proef begon de auto te stotteren en dreigde af te slaan. Na een kort moment van paniek in de auto werden snel een aantal oplossingen geprobeerd. Het inschakelen van de reserve brandstofpomp verhielp het probleem en zorgde dat Roel en Ilse weer vol verder konden. Op de tweede proef werd de verloren tijd al grotendeels weer goedgemaakt ten opzichte van de andere 350Z’s.

Roel: “Het is altijd weer even wennen om na de winterstop weer in de auto te stappen en op snelheid te gaan rijden. Met de hulp van Ilse had ik heel snel het ritme weer te pakken en kwamen snel weer vol vertrouwen erg snel over de proeven. Het momentje met de brandstofpomp was wel even schrikken. Gelukkig was het snel opgelost en konden we verder!”

Na de eerste service werden de snelle tijden doorgezet op proef 3 waar het team ook voor het eerst de overall leiding bij de 350Z’s pakte. Ook op proef 4 werd er uitgelopen op de directe concurrentie. Met nog 2 proeven te gaan was een kleine voorsprong opgebouwd op de concurrentie. Tijdens de 2e en laatste service werd geconstateerd dat de banden overmatig hard afsleten. Hierdoor werd besloten de afstelling van de auto wat aan te passen. Tijdens KP5 probeerde Roel aan te voelen hoe de auto reageerde met de nieuwe afstelling. Aan het eind van het rechte stuk stapte de auto vreemd uit bij het aanremmen en Roel en Ilse belanden met ruim 200km/h in de berm. Een wilde rit door de grindbak en goed stuurwerk van Roel zorgde dat de Nissan weer netjes terug op het circuit terecht kwam. Vol vertrouwen pakte Roel het tempo weer op om de schade zo beperkt mogelijk te houden.

Zo begon de equipe alsnog met een achterstand van 3 seconden aan de laatste proef. Roel en Ilse zijn er nog eens goed voor gaan zitten en Roel heeft alles uit de kast getrokken om zo netjes en snel als mogelijk te rijden. Op de finish was het nog even erg spannend en stonden Roel en concurrent Diter Toprek gespannen op de definitieve tijden te wachten. Toen was de ontlading daar. VDZ racing had met 0,9 seconden voorsprong op het laatste moment nog de 1ste plaats bij de Nissan 350Z’s weten te pakken!

Roel: “We hebben genoten van de wedstrijd. Ondanks het ontbreken van 2 van onze vaste service jongens hebben Franklin, Roland en Paul het super gedaan! Het uitstapje in de grindbak was even hachelijk, maar we zijn er goed door gekomen en hebben de winst naar ons toe weten te trekken. Dit zijn in ieder geval mooie papieren om over drie weken bij de TankS rally in Emmeloord aan de start te verschijnen. Dit is de eerste wedstrijd van de Nissan 350Z Challenge en hier moeten we echt gaan knallen! Natuurlijk ook heel erg bedankt aan onze sponsoren die ons ook dit jaar weer de broodnodige ondersteuning geven.”

De volgende wedstrijd van VDZ Racing is de eerste rally van de 350Z Challenge, de Tank S Rally op 21 maart in Emmeloord en omgeving.

Uitslag 5e Circuit Short Rally:
1. Kevin Abbring – Piero Vandeputte 28:27.9
2. Marc Schipper – Niels van Duijn 29:33.6
3. Antoine van Ballegooijen – Johan Findhammer 29:36.4
11. Roel van der Zanden / Ilse van de Sande 32:29.4

Uitslag klasse RGT:
1. Kevin Abbring – Piero Vandeputte – Porsche 911 GT3 28:27.9
2. Roel van der Zanden – Ilse van de Sande – Nissan 350Z 32:29.4
3. Diter Toprek – Dennis Lippens – Nissan 350Z 32:30.3
4. Stijn van Bree – Nikki Kunst – Nissan 350Z 33:14.0

Foto: Ivo Rijniersce – www.rallyaddict.nl

Mooie seizoensafsluiter voor Roel van der Zanden in Hengelo

Zondag 2 november werd in de omgeving van Hengelo (O.) de laatste ronde van het Nederlands rallykampioenschap, de Conrad Euregio Rally, verreden. Het VDZ Racing Team stond, met coureur Roel van der Zanden en de kersverse nieuwe navigator Ilse van de Sande, ook aan de start van de listige wedstrijd in het oosten van het land.

De Conrad Euregio Rally werd in het verleden veelal geteisterd door wisselende weersomstandigheden. Hoe anders was het dit jaar. Onder haast lenteachtige temperaturen en stralende zon lagen er tien uitdagende klassementsproeven op de deelnemers te wachten.

Gestart met nummer 24 op de ramen van de Nissan 350Z begon Roel sterk aan de wedstrijd. Na de eerste vier klassementsproeven moest hij alleen Antoine Biesheuvel voor zich dulden in het Nissan klassement en die positie wisten hij, ondanks wat problemen met de aandrijfassen van de Nissan, gedurende de volgende vier klassementsproeven vast te houden. Gedurende de wedstrijd wist Roel op te klimmen tot de top 16 van het klassement en was een top 15 klassering binnen handbereik.

Tijdens de laatste service van de dag werden de aandrijfassen door het serviceteam, in vijftien minuten(!), vervangen en met nog twee klassementsproeven te gaan leek het nieuwe duo af te stevenen op een sterke tweede plaats in het Nissan klassement. Voor de start van de voorlaatste klassementsproef begaf echter het achter differentieel van de Nissan het waardoor Roel genoodzaakt was de klassementsproeven voorzichtig uit te rijden. Door deze voorzichtige aanpak wist Roel de Nissan aan de finish te brengen en zodoende de wedstrijd als 3e in zijn klasse en als 36e algemeen af te sluiten.

“Het was wel even balen dat, met nog twee proeven te gaan, het achter differentieel kapot ging. Want we zaten goed in ons ritme en op weg naar een sterke tweede plaats bij de Nissans. We kijken terug op een mooie wedstrijd waarin we weer veel hebben geleerd. De samenwerking met Ilse verliep goed en ook het serviceteam heeft uitstekend werk geleverd. We kunnen terugkijken op een wisselend seizoen met een positief einde. Zowel in Hellendoorn als in Hengelo hebben we een mooie wedstrijd kunnen rijden wat veel vertrouwen geeft voor aankomend seizoen. De komende tijd zullen we auto weer helemaal gaan nalopen zodat we in 2015 op volle sterke aan de start staan!” vertelt Roel na afloop van de wedstrijd.

Foto: Emiel Brinkman / Rallystart.nl

Matthias Boon bevestigt vorm tijdens Nissan 350Z Rally Challenge in Hellendoorn – Weersomstandigheden teisteren Hellendoorn Rally

Hellendoorn – zondag 21 september 2014
De 33e editie van de Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally werd geteisterd door de weersomstandigheden. Mist en regen gooiden het verloop van de rally danig in de war. Van de geplande zes klassementsproeven op vrijdagavond werden er slechts twee verreden. Dikke mistflarden, in de streek bekend als ‘witte wieven’, maakten verder rijden te gevaarlijk. Vier proeven werden geannuleerd. Zaterdagmiddag gooide een plaatselijke onweersbui ook nog roet in het eten; de grotendeels onverharde en in eerste instantie stoffige klassementsproef bij Rijssen veranderde in een paar minuten in een modderpoel. Er was geen doorkomen aan en dus werd ook deze proef afgelast. Het deerde de kersverse Nissan 350Z Rally Challenge winnaar Matthias Boon niet om ook in Hellendoorn de zege te pakken.

Omdat Matthias Boon zich onlangs in de Omloop van Vlaanderen al liet kronen tot kampioen kon de Belgische Deltion Rallyteam rijder in Hellendoorn onbevangen de sportieve strijd aangaan met Antoine Biesheuvel. Biesheuvel kende dit seizoen veel pech en was belust op revanche. Vrijdagavond nam Biesheuvel al wat afstand van Boon en bouwde hij zijn voorsprong zaterdagochtend uit tot een halve minuut. Helaas kreeg de strijd geen vervolg, omdat Biesheuvel in zijn enthousiasme op een van de onverharde proeven iets te hard aanviel en zijn cardan brak. Vooral Matthias Boon had zich verheugd op een mooie finale van het seizoen door ’s middags de aanval in te zetten, omdat hij ’s ochtends te voorzichtig was geweest. De terechte kampioen van de Nissan 350Z Rally Challenge was vol lof over de cup en de Nederlandse rallysport: “In België wordt vaak wat minachtend gedaan over de Nederlandse rallysport, maar ik heb het dit jaar enorm naar mijn zijn gehad. Leuke rally’s, sportieve sfeer en goede competitie vormden de ingrediënten van een goed seizoen, waarbij ik uiteraard het Deltion Rallyteam moet complimenteren met een perfect geprepareerde auto; wij zijn de enigen die het gehele seizoen zonder technische problemen zijn doorgekomen.”

Nissan 350Z Rally Challenge organisator Nico Biesheuvel toonde zich ook tevreden:
“Weliswaar had ik op iets meer reguliere deelnemers gerekend dit seizoen, maar de kwaliteit was goed. Ik heb respect voor Matthias Boon, die een waardig kampioen is van de Nissan 350Z Rally Challenge.” Achter de schermen wordt al hard gewerkt aan de opzet van de populaire cup voor volgend seizoen: “Uiteraard rekenen we op meer deelnemers en we gaan ook werken aan een iets gewijzigde opzet. De deelnemers krijgen daar ook
duidelijk zeggenschap in. Want het enthousiasme van de teams dit jaar moeten we meenemen naar 2015.”

De Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally werd voor de tweede achtereenvolgende maal gewonnen door Dennis Kuipers (Ford Fiesta WRC). Kuipers was op alle proeven het snelst en had een ruime voorsprong op zijn achtervolgers.

Uitslag Unica Schutte ICT Hellendoorn Rally
1. Dennis Kuipers/Robin Buysmans (NL/B), Ford Fiesta WRC, 1 uur 19 min 27,2 sec
2. Bernhard ten Brinke/Davy Thierie (NL/B), Ford Fiesta WRC, op 2 min 01,7 sec
3. Kevin Kooijman/Hans van Goor (NL), Mitsubishi Lancer Evo10, op 3.08,0
16. Matthias Boon/Diederik Pattyn (B), Nissan 350Z, op 13 min 10,2 sec
25. Mike Veldhuisen/Dennis Goossens (NL), Nissan 350Z, op 19 min 06,1 sec
28. Roel van der Zanden/Ilse van de Sande (NL), Nissan 350Z, op 21 min 13,8 sec

In totaal gingen er 70 equipes van start en kwamen er 48 aan de finish.

Uitslag Hellendoorn Short Rally
1. Jan Nijhof/Henk-Jan Elbert (NL), BMW Compact M3, 48 min 07,8 sec
2. Ivo van Rijn/Danny Hoekstra (NL), Subaru Impreza STi, op 2 min 06,8 sec
3. Martin Menzing/Peter van Teunenbroek (NL), Mitsubishi Lancer Evo8, op 3.24,2
7. Henk Westerbeek/Radbout Mutsaers (NL), Nissan 350Z, op 6.57,2
13. Arjan Heijstek/Lieke Bouman (NL), Nissan 350Z, op 8.28,0
In totaal gingen er 31 equipes van start en kwamen er 20 aan de finish.

Eindstand Nissan 350Z Rally Challenge (na 6 wedstrijden)

Eindstand Nissan 350Z Rally Challenge (na 6 wedstrijden)

# Rijder Tank S TAC ELE GTC OvV Hell. TOTAAL
1. Matthias Boon 25 30 25
(18)
30 30 140
2. Arjan Heijstek 18 18 – 25 25 – 86
3. Mike Veldhuisen 21 21 – – – 25 67
4. Dirk Garvelink 30 – 30 – – – 60
5. Diter Toprek 14 – 18 21 – – 53
6. Roel van der Zanden – – – 30 – 21 51
7. Roy Clijnk 16 – 21 – – – 37
8. Antoine Biesheuvel – 25 – – – – 25

Deelnemers
De deelnemende equipes aan de Nissan 350Z Rally Challenge die tijdens Hellendoorn Rally aan de start stonden kwamen aan het woord (op klassement):

Matthias Boon / Diederik Pattyn (1e)
Voor Matthias Boon stond er in Hellendoorn niets op het spel. Maar een kampioen waardig ging de Belgische coureur van het Deltion Rallyteam de strijd aan. “Helaas was ook nu de concurrentie (vooral Biesheuvel) weer snel naar huis, wat spijtig is. Ik had zaterdagochtend niet goed gereden en lag daardoor al op een halve minuut achter Antoine. Maar ik was vast overtuigd om dat ’s middags goed te maken. Ik was aanvankelijk te rustig van start gegaan en maakte een paar kleine foutjes op het onverhard, maar bij de tweede doorkomst op de proeven heb ik een hoger tempo gereden en dat ging een stuk beter.”

Mike Veldhuisen / Dennis Goossens (2e)
Voor Mike Veldhuisen vormde de Hellendoorn Rally na lange tijd afwezigheid een mooie gelegenheid om zijn potentieel te tonen aan een talrijk publiek. “Het is geweldig hier: wat een sfeer en wat een publiek langs de proeven,” vertelde Mike Veldhuisen. “Vrijdagavond had ik het in de mist niet naar mijn zin, maar zaterdag ging het lekker. De auto was ook perfect in orde en ik heb mij reuze vermaakt. Hopelijk kan ik komend seizoen weer gewoon een heel kampioenschap rijden, maar het vinden van voldoende budget zal niet gemakkelijk zijn.”

Roel van der Zanden / Ilse van de Sande (3e)
“Dit was een seizoen met veel pech, maar hier in Hellendoorn heb ik de draad weer goed opgepakt. De start vrijdagavond was niet aan mij besteed: donker, mist, en dan met een nieuw navigator (Ilse van de Sande) proberen je ritme te vinden. Neen; ik was voor het eerst blij met een neutralisatie! Dat was een goed besluit van de organisatie.” Zaterdag hervond Van der Zanden zich snel: “Het ging meteen lekker en gaandeweg de dag kwam het vertrouwen. Ilse heeft perfect genavigeerd en het klikte. En dan komt de snelheid ook vanzelf.” Zonder problemen reed Van der Zanden dan ook naar de finish: “Wel was het jammer dat we overal lang moesten wachten, zelfs bij de prijsuitreiking…!” Van der Zanden sluit het seizoen af in Hengelo: “En dan gaan we ons voorbereiden op volgend seizoen; ik rij dan graag weer in de Nissan 350Z Rally Challenge.”

Henk Westerbeek / Radbout Mutsaers (short rally, 1e)
Henk Westerbeek en Radboud Mutsaers kwamen in de Hellendoorn Short Rally met een prachtige Nissan 350Z aan de start, waarmee ze hun comeback maakten in de Nederlandse rallysport. Tot nu toe nam Henk Westerbeek dit jaar alleen deel aan twee Belgische rally’s, maar nu voegde hij zich in de Short Rally bij de Nissan 350Z Rally Challenge en deed dat met verve. Na een heel constant gereden wedstrijd waarin hij het tempo steeds iets opschroefde eindigde Westerbeek op een keurige 7e plaats in de eindrangschikking.

Arjan Heijstek / Lieke Bouman (short rally, 2e)
De Short Rally met maar 5 klassementsproeven vormde voor Arjan Heijstek de afsluiting van het rallyseizoen: “Vanwege tijdgebrek koos ik voor de Short Rally. Maar ondanks een goed begin op de eerste mooie proef van de rally was het daarna feitelijk al afgelopen met de pret. Op proef 2 spinde ik tot twee keer toe en verloor ik veel tijd.” De derde proef ging redelijk, maar op ‘Rijssen’ was een wolkbreuk er de oorzaak van dat de proef moest worden geneutraliseerd: “We hebben die proef wel gereden, maar het was een soort Camel Trophy door de jungle en we raakten van de weg en in een greppel. Pas 10 minuten later wist het toegesnelde publiek ons er uit te krijgen. Kortom een rally om snel te vergeten. Maar over het hele seizoen ben ik super tevreden: we hebben veel geleerd, veel plezier gehad en goede strijd kunnen leveren. En de tweede plaats in de cup is een mooie beloning,” aldus Arjan Heijstek, die over het hele seizoen slechts 8 nieuwe banden gebruikte en alleen olie hoefde te verversen in zijn Nissan 350Z!

Diter Toprek / Dennis Lippens (uitgevallen)
In Hellendoorn moest Diter Toprek helaas op de 12e klassementsproef de strijd staken: “Erg jammer; in een langzame bocht brak de auto uit; ik was niet snel genoeg met mijn reactie en we schoven zo een greppeltje in. Hoewel we nul schade hadden aan de auto kwamen we er niet uit en dus moesten we wachten op de sleepauto. Toen lagen we dus uit de rally!” Daardoor ging de derde plaats in de eindstand van de Challenge aan zijn neus voorbij: “Dat is jammer, maar we hebben dit seizoen wel veel progressie gemaakt. Ik rij nu ook veel ontspannender en heb meer plezier. Natuurlijk zijn Boon en Biesheuvel te snel voor mij, maar in de subtop hebben we dit seizoen heel leuke strijd kunnen voeren. Ik ben er volgend jaar graag weer bij!”

Antoine Biesheuvel / Anton van Limpt (uitgevallen)
Hoewel Antoine Biesheuvel zich had voorgenomen de finish te halen moest hij helaas weer vroegtijdig de strijd staken. Met één tweede plaats (TAC Rally) dit seizoen en verder alleen maar opgaves is de balans niet positief. “Ik had er echt zin in om hier in Hellendoorn een mooi resultaat te rijden en het ging ook prima, maar op KP9 ging ik op het onverhard iets te snel door een diep gat en daardoor brak het cardan en konden we weer onverrichterzake naar huis,” aldus een hevig teleurgestelde Antoine Biesheuvel.

Foto: Edwin Hengelman/www.eventandsportnews.eu