Eurol Hellendoorn Rally 16 – 17 september 2016
18e algemeen, 3e Nissan 350Z (geen Challenge-wedstrijd).
18e algemeen, 3e Nissan 350Z (geen Challenge-wedstrijd).
Afgelopen vrijdagavond en zaterdag werd de Eurol Hellendoorn Rally verreden waar VDZ Racing noodgedwongen een wijziging door moest voeren. Omdat vaste navigatrice Ilse van de Sande vlak voor de rally slachtoffer is geworden van een kop-start botsing waar ze ook medische klachten aan overhield, werd coureur Roel van der Zanden over de proeven geleid door gelegenheidsnavigator Arjan Veldkamp, die vrijdagavond wel even moest wennen aan de snelheid van een Nissan 350Z, maar desondanks een uitstekende indruk maakte. Overall werd er een 18e plaats behaald.
Vrijdagavond stonden er 5 klassementsproeven op het programma, waarin behouden werd gestart. Wennen aan de nieuwe navigator en coureur was het hoofdmotto. Omdat Arjan dit jaar vooral veel ervaring heeft opgedaan in een Opel Astra was de stap naar een Nissan 350Z een behoorlijke. De donkere avondproeven werden allemaal bedwongen en op zaterdag kon men aan de tijden zien dat de equipe steeds beter op elkaar ingespeeld raakte. Vooral op de laatste paar proeven werden goede resultaten neergezet, met als hoogtepunt een scratch op het industrieterrein in Almelo.
Daar de Hellendoorn Rally niet meetelt voor de Nissan 350Z Challenge was de 3e plaats bij de Nissans totaal niet van belang voor de titelambities van het team. Dat geeft Ilse hopelijk voldoende tijd om te herstellen voor de GTC Rally waar de titel binnengehaald kan worden.
De rally werd overall gewonnen door (wederom) Dennis Kuipers en navigator Robin Buysmans (B) in een Ford Fiesta WRC. Concurrentie was er amper, alleen Erik Wevers en navigator Anton van Limpt beschikten ook over een WRC-bolide (Subaru Impreza) wat tot de 2e plaats overall leidde. Piet van Hoof en navi Max Jacobs werden 3e in een Mitsubishi EVO IV.
Roel: “Wat is Hellendoorn toch een prachtige rally met echte rallyproeven. Om dan te wennen aan een nieuwe navigator is niet makkelijk. Vrijdagavond hebben we het rustig aan gedaan om Arjan ook aan de snelheid van de Nissan te laten wennen. Super om te zien dat we aan het einde van de rally toch weer gewoon met de overige 350Z’s mee kunnen komen met de scratch als hoogtepunt. Ik hoop dat Ilse met de GTC weer helemaal hersteld is. Zonder haar zal het alsnog een klap moeilijker worden om de titel binnen te halen, dat is dit weekend wel duidelijk geworden. Namens het hele team heel veel beterschap Ilse!”
Ilse: “Het was een moeilijke keuze om niet deel te nemen aan de rally. Uiteindelijk moet je dan toch voor jezelf kiezen en luisteren naar je lichaam. Vanaf de zijlijn toekijken was dan ook niet makkelijk, maar Roel en Arjan hebben het super gedaan! Ik ben blij dat iemand mijn stoeltje warm wilde houden, zodat Roel op deze manier toch in het ritme kon blijven. Ook de mannen van het serviceteam hebben weer mooi werk verricht dit weekend. Het is nu aan hen om de auto weer helemaal in orde te maken voor de volgende rally, de GTC Rally waar Roel en ik hopelijk gewoon weer als equipe aan zullen deelnemen.”
Arjan: “De allereerste keer de Hellendoorn Rally en dat in een Nissan 350Z. Dat waren de ingrediënten die ik afgelopen weekend heb mogen ervaren. Door het helaas wegvallen van Ilse mocht ik dit weekend haar plekje warmhouden. Beterschap Ilse en ik hoop dat je er in de GTC gewoon weer naast zit zodat jullie samen kampioen mogen worden in de 350Z Challenge. Voor de start was ik zenuwachtig, want ja, de allereerste keer in zo’n snelle wagen had ik nog niet mogen ervaren. De samenwerking tussen Roel en mij verliep op rolletjes. Met als absoluut hoogtepunt een scratch op proef Almelo. Ik heb afgelopen weekend mogen ervaren wat het dus is om in een snelle wagen te mogen navigeren en wil Roel & Ilse en de rest van het team dan ook bedanken voor hun vertrouwen in mij. Ik heb veel mogen leren dankzij Roel. Bedankt voor deze kans!”
De volgende wedstrijd van VDZ Racing moet de bekroning op het seizoen worden met de titel in de Nissan 350Z Challenge. Hiervoor is natuurlijk iedereen uitgenodigd om samen met het team te kijken of dit resultaat behaald kan worden in de GTC Rally in en om Etten-Leur en Roosendaal op 7 & 8 oktober aanstaande.
Uitslag Eurol Hellendoorn Rally:
1. Dennis Kuipers / Robin Buysmans – Ford Fiesta WRC – 1 uur, 53 minuten, 11.7 seconden
2. Erik Wevers / Anton van Limpt – Subaru Impreza WRC – 1:55:36.7
3. Piet van Hoof / Max Jacobs – Mitsubishi EVO IV – 1:56:47.6
18. Roel van der Zanden / Arjan Veldkamp – Nissan 350Z – 2:16:48.4
Foto: Marije van der Vliet / MikeDeHigh.com
VDZ racing team Roel and Ilse are going at it again at the Kasterlee Short Rally. Mistakes, drifts and high speed on tarmac, gravel and dirt.
Aankomend weekend wordt het Nederlandse rallyseizoen na een lange zomerstop hervat met de Eurol Hellendoorn Rally. Deze rally telt niet mee voor de Nissan 350Z Challenge waar VDZ Racing de titel voor het grijpen heeft. Desondanks redenen genoeg om wel deel te nemen aan één van de mooiste rally’s van Nederland om zo ook ritme te behouden voor de GTC Rally (7 en 8 oktober), wat, als het even kan, het hoogtepunt van het seizoen moet worden met de titel in de Nissan 350Z Challenge.
In de rally die vorig jaar nog dankzij aquaplaning in de sloot eindigde, en daardoor een race tegen de klok werd om de auto op tijd te herstellen voor de GTC Rally, zullen dit jaar hopelijk niet zo’n taferelen plaatsvinden. Roel en Ilse zijn gewaarschuwd! Ze hebben dit jaar echter laten zien zeer op elkaar ingespeeld te zijn, wat eind augustus meteen weer werd bewezen tijdens de Shortrally in Kasterlee, waar het team een keurige 15e plaats algemeen behaalde.
Op de vrijdagavond wordt er gestart met 5 klassementsproeven: Luttenberg (3x) en Ypelo (2x) staan dan op het programma, waarbij de laatste proef van start gaat om 0.48 ’s nachts. Op zaterdag staan er 9 klassementsproeven op het programma. Naast de rally (een kleine 60 teams) staan er ook nog een short- en Legends-rally op het programma. Er staan 3 350Z’s aan de start in de rally.
Roel: “Hellendoorn blijft toch 1 van de mooiste rally’s van Nederland, samen met natuurlijk de ELE en GTC. Dat zijn de rally’s waar we het voor doen: 2 dagen wedstrijd, lekker ’s nachts starten. Dat zijn enkele ingrediënten die onze sport zo mooi maken. We gaan geen grote risico’s nemen met het oog op de GTC en de naderende titel. We gaan echter gewoon onze eigen wedstrijd rijden en samen met het hele team er een mooi weekend van maken.”
Ilse: “Vorig jaar was het tijdens de Hellendoorn Rally erg wisselvallig qua weer. Gedurende de dag scheen de zon en op momenten dat wij moesten rijden, kwam de regen uit de lucht vallen met een crash als gevolg. Hopelijk hebben we dit jaar minder pech. De jongens van het serviceteam hebben de afgelopen dagen nog wel moeten sleutelen aan de Nissan na de Rally in Kasterlee, maar ook dit keer hebben ze het weer voor elkaar gekregen om de auto keurig op tijd klaar te hebben. Klasse mannen!“
Alle informatie m.b.t. de Hellendoorn Rally:
Start rally 1e auto: 18:31 uur Service OUT, Industrieterrein ’t Lochter te Nijverdal
Start KP5 vrijdag 1e auto: 00:48
Herstart zaterdag: 09:01 uur, vanuit Parc Ferme (Energiestraat 2 te Nijverdal)
Finish van de rally: 20:49 uur podium Restaurant ‘de Kroon”, Dorpsstraat 26 te Hellendoorn.
VDZ Racing zal starten met startnummer 30
Foto: Joris van Esch
Check out the video of our Trackday with Driving-fun.com. We’ve had the chance to let some of our business partners and clients experience a ride in our Nissan 350Z at the (in)famous Spa-Francorchamps F1 circuit. Enjoy the video and watch more!
Afgelopen zondag vond onder tropische omstandigheden de Shortrally Kasterlee plaats met een enorm deelnemersveld met veel afwisselende auto’s. Team VDZ Racing, met coureur Roel van der Zanden en navigatrice Ilse van de Sande, heeft zich wederom van zijn beste kant laten zien door een waanzinnige 2e plaats in de Nissan 350Z-klasse en een keurige 15e plaats algemeen te behalen.
De omstandigheden waren loodzwaar voor de deelnemende equipes. De temperaturen van vorig jaar werden niet gehaald, maar met een kleine 30 graden was het niet veel minder zwaar. Op het programma stonden 7 klassementsproeven. Op KP1 werd door Roel en Ilse veelbelovend gestart met een 2e tijd achter concurrent Parren die in de Vechtdal Rally ook al snelle tijden noteerde. Maar nog altijd sneller dan de verbeterde Nissan 350Z van de Belgische equipe Ceyssens en navigator Van Lee. Op de tweede proef werd de snelste tijd van de Nissans genoteerd en werd het verschil met leider Parren verkleind tot een te verwaarlozen 0.4 seconden.
Daarna bleef de equipe doorgaan met snelle tijden neerzetten. Het was een prachtig gevecht tussen VDZ Racing, Parren en Ceyssens. Uiteindelijk moesten Roel en Ilse genoegen nemen met de 2e plaats achter Ceyssens maar met zijn verbeterde 350Z had men al rekening gehouden dat dit wel een moeilijk te winnen gevecht zou woren. Het doel voor de wedstrijd was weer wat ritme opdoen na een lange zomerstop en dat doel heeft het team bereikt. Dat het met de snelheid ook weer helemaal snor zit, geeft veel vertrouwen voor het restant van het Nederlandse rallyseizoen. Dat wordt half september hervat met de Hellendoorn Rally wat de ultieme voorbereiding voor de GTC Rally moet worden waar het team hoopt Nederlands Kampioen Nissan 350Z Challenge te worden.
Roel: “Wat was het weer een uitdagende rally. Gelukkig was het niet zo warm als vorig jaar maar nog altijd waren de temperaturen, vooral in de auto, weer erg hoog. Ilse en ik hebben snel het tempo weer opgepakt en we waren toch wel verbaasd dat we na de 1e boucle voor Dirk Ceyssens en Jo Van Lee stonden, die toch de nodige extra’s heeft ten opzichte van onze auto. Lambert Parren en navigator Coumans deden het ook goed, jammer dat ze niet gefinisht zijn want de strijd was erg leuk. Wij zijn nu helemaal klaar voor de 2e helft in Nederland. Eerst Hellendoorn en dan op naar de titel in de GTC!”
Ilse: “Deze rally hebben we toch weer bewezen dat Roel en ik ongelofelijk goed op elkaar ingespeeld zijn, zelfs na zo’n lange zomerstop. Meteen vanaf de eerste proef zat het tempo er goed in. Wat hebben we verschrikkelijk hard gereden, ik heb er echt van genoten, ondanks de temperaturen. Het was een mooie strijd vooraan met de andere 350Z’s maar vanaf het begin hebben wij toch erg snelle tijden neergezet. Dit toont aan dat we klaar zijn voor de rest van het seizoen. Kan niet wachten!”
De volgende wedstrijd van VDZ Racing is de Hellendoorn Rally op 16 & 17 september.
Uitslag 12e Shortrally Kasterlee:
1. Piet van Hoof / Rob Basten – Mitsubishi EVO IV – 40 minuten, 30,19 seconden
2. Jeroen Swaanen / Toine van de Ven – Ford Fiesta R5 – 41:02,34
3. Sander van Hoof / Berrie van Boxmeer – Mitsubishi EVO X – 41:05,01
15. Roel van der Zanden / Ilse van de Sande – Nissan 350Z – 46:31,22
Uitslag Nissan 350Z klasse:
1. Dirk Ceyssens / Jo Van Lee – 45:59,89
2. Roel van der Zanden / Ilse van de Sande – 46:31,22
3. Henk Westerbeek / Radbout Mutsaers – 48:24,25
4. Diter Toprek / Roy Clijnk – 54:35,97
Foto: Joris van Esch
Aankomende zondag zal VDZ Racing ter voorbereiding op de 2e helft van het Nederlandse rallyseizoen starten in Kasterlee (B) waar het team vorig jaar voor het eerst aan deelnam. Dat was goed bevallen en dus is er voor dit jaar weer ingeschreven. In Kasterlee staat naast de reguliere rally ook een Regularity-rally aan de start. In de rally staan maar liefst 7 Nissan 350Z’s aan de start, waaronder 2 Belgische equipes. Totaal staan er in de rally een dikke 90 (!) teams aan de start, wat veel spektakel voor de toeschouwers zal brengen.
Na een erg lange zomerstop is het tijd om de handschoenen weer op te pakken en alles in gereedheid te brengen voor de belangrijke 2e seizoenshelft. Roel en Ilse voorop en het complete team zijn vastberaden om er net zo’n succes van te maken als de eerste seizoenshelft. Kasterlee en Hellendoorn zijn opwarmers voor de GTC Rally (7-8 oktober, omgeving Roosendaal (service) en Etten-Leur) waar de eerste mogelijkheid zich aandient om Nederlands Kampioen Nissan 350Z Challenge te worden. Hiervoor zijn natuurlijk alle fans van harte uitgenodigd om samen met het team in spanning af te wachten en aansluitend hopelijk een feestje gevierd kan worden. Mocht dit in de GTC Rally niet lukken, rest er nog 1 mogelijkheid in de Twente Rally (30 oktober, Hengelo en omgeving). Daarnaast is het team ook nog verwikkeld in een hevige strijd om de toppositie in het SKEG-klassement waar vorig jaar al de titel werd behaald.
De zomerstop is benut om de auto weer helemaal na te lopen en te zorgen dat hij gereed is voor de 2e seizoenshelft. Daarnaast hebben er nog wat leuke acties plaatsgevonden, waaronder een circuitdag op Spa-Francorchamps voor een select gezelschap die de rit van hun leven meemaakten. En er werd via hoofdsponsor Progress Uitzendbureau, die naast de vele PK’s in de rallysport ook sponsor is van de 1 PK-variant, op de Brabantse Kampioenschappen, een co-drive verloot.
Roel: “Ik ben blij dat we hier weer aan de start kunnen verschijnen en het enige wat ik hoop dat er verandert, is dat het wat koeler is als vorig jaar! Het was echt een uitputtingsslag met buitentemperaturen van 38 graden maar we hebben er toch erg sterk gereden met een 11e plaats algemeen. Het zal niet meevallen om dat resultaat te evenaren, helemaal met zoveel 350Z’s aan de start. We gaan echter gewoon ons best doen en weer lekker kilometers maken zodat we straks in Nederland al weer met wat wedstrijdritme aan de start staan.”
Ilse: “Vorig jaar hebben we erg veel plezier gehad tijdens de Kasterlee rally. Samen met de rest van het team hebben we er een mooi weekend van gemaakt. Dit jaar gaan we dat weer proberen over te doen, met hopelijk net zo’n mooi resultaat als verleden jaar. Al zal dat niet mee gaan vallen, de concurrentie is groot dit weekend. We gaan er in ieder geval voor zorgen dat we weer wat wedstrijdritme opbouwen zo na de zomerstop, zodat we er in de GTC rally vol voor kunnen gaan.”
De rally wordt verreden over 2 klassementsproeven. De Hese (om de hoek bij de service) wordt 4 keer verreden en Goor 3 keer. Dat brengt het aantal kilometers op snelheid op een kleine 70. Tussendoor zijn er 3 servicemomenten. De eerste auto (in dit geval start de Regularity voor de rally) zal om 8.45 op KP1 starten en het einde zal rond ± 18.00 zijn. Op het moment van schrijven is nog niet duidelijk met welk startnummer VDZ Racing zal starten.
Foto: Ivo Rijniersce